雷克薩斯UX座椅展示
UX的座椅采用拼色的設計,比較新穎。座椅的造型偏向運動,能夠為駕駛者提供良好的側向支撐。
UX的后排座椅同樣采用拼色的設計,中央頭枕和扶手都沒有缺席。
凱迪拉克XT4座椅展示
XT4前排座椅椅背上設計有“V”型徽標,渲染了車內的豪華氛圍。高配車型支持座椅加熱、通風、記憶、按摩和震動。
后排座椅椅背上同樣有“V”型的設計元素,但是缺席了中央頭枕,在這方面UX要表現的更好一些。
乘坐空間演示
這次車展UX的行李廂沒有開放拍攝,但是從官圖來看,UX的行李廂底部比較平整,后排座椅支持4/6比例放倒,并且座椅放倒之后能夠呈現一個接近純平的地板。
常規狀態下XT4的行李廂容積為447L,后排座椅放倒之后能夠擴展為1334L,屬于該級別SUV應有的表現。
雷克薩斯UX 200車型將搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機,最大功率為125kW(170Ps),最大熱效率可達41%。UX 260h車型采用了2.0L混動系統,綜合最大功率可達131kW(178Ps)。
傳動系統方面,UX 200車型搭載Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型則采用了ECVT變速箱。混動版本還將會推出四驅車型。
XT4搭載一臺全新的2.0L渦輪增壓發動機,最大功率177kW(241Ps),峰值扭矩350Nm。可提供四缸高性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式在內的三種工作模式,也就是說這臺發動機僅靠兩個氣缸就能夠推動XT4在公路上行駛。
編輯點評:緊湊型SUV雖然尺寸不大,售價不高,但是雷克薩斯和凱迪拉克都把自己的最新研發成果放在了自家的緊湊型SUV上,由此也能夠看出他們對于該級別市場的重視程度。豪華品牌緊湊型SUV間的較量已拉開戰幕,未來誰能突出重圍?我們拭目以待。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。